大众

不需要！建议你看一下油箱盖后面的推荐汽油标号，一般92或95及以上无铅汽油，说明你92、95、98都可以加。可以加高一号不可加低于推荐的标号，偶尔混加没有什么影响，希望我的回答会对您有所帮助！

你套路玩的这么6，扯什么PSA摩托车，学什么不好学转移话题扣帽子倒挺快啊？你先把PSA2.01.2T1.6T1.8T怎么出来的交代清楚好嘛，正视你的观点，大家都看着呢~

原因主要有以下三个方面：1、因为汽车冷气系统在车内仪表板里面，配置有蒸发器。开冷气时(A/C键ON)，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。如果车辆停止重启行驶一段时间，在车下地面上可以看到一滩很干净透明的水。请不要担心是车子故障了，这就是汽车空调排出车外的水。。2、夏天汽车开空调，有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)，也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。3、汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。

我买的是4驱豪华除了3档降2档有轻微顿挫！但是你收油门慢慢收就感觉不到顿挫！我的车只有这个问题其他没发现！如果有其他问题只能说明你运气不好！

论价格，RX5肯定比途观L要低不少，途观L2.0两驱的风尚版就可以买RX530T的顶配了。论大小，途观L归为中型SUV，而RX5归为紧凑型，我看了两者尺寸，车身途观L长一点，但是RX5略高，也略宽，但是这个比例真的好看吗？仁者见仁了。发动机都是2.0T，马力、功率数据RX5占优。变速箱方面，途观L是七速双离合，RX5是六速双离合，我们姑且不说差一速能有多少油耗的差别（公布的油耗也确实是途观L远低于RX5），大众应该是双离合变速箱的领军人物，无论品质和调教还是有自己的一套的。悬挂方面都是前麦弗逊，后多连杆，哪个更好，这个要靠你自己去试乘。其他配置方面，无论是途观L还是RX5，都有好几等配置，这个真无法比较。选择谁，还得看你自己。

你好，关于这个问题，10-15万之间可以选择的车不少，比如大众朗逸，宝来，丰田的卡罗拉。雷凌。都还是可以的。

一般情况下，所看到的前大灯有雾气是由于灯体的材料中的水分被蒸发，遇到温度较低的区域时，部分凝结而成，这是正常的物理现象，雾气在每次形成之后最终都会消散。消除雾气的办法：在行车过程中，点亮近光灯1小时左右，大灯内的雾气便能够消散。

像我们重庆，基本都是地下车库，不可能打着火直接走，出车库的陡坡，发动机直接就4000转了。当然，平地是可以打着火直接走的。

有区别吗？好比你去餐厅吃饭吃出了蟑螂，那个老板是不是跟你说本来和蟑螂说好了到了饭点不能出来，结果出来了掉菜里面去了，所以只能怪蟑螂，而不是老板？

提车一周开了一千公里没发现这个问题低速行车的顿挫感有一点严格来说不是顿挫感是踩下油门的动力结合冲击感但是油门轻踩可以避免我想主要是几个方面一个这个进口车的变速箱是DQ500扭矩承受力远远大于国产这也是进口途观330只有国产低功率板的动力，但是百公里加速却又7.7，只比国产高功率版的多了0.2秒的原因。这也是为什么进口途观可以刷动力的原因，因为变速箱可以承受的扭矩大。扭矩大，油门踩重了会有冲击感。另外这个车调教运动，很硬。大方向的话要注意轮毂比较大，而且是255的宽胎，尽量避免原地大方向，这样对车也不好。

首先空调打开后有异味的原因有：1、空调在常年累月的使用以后，室内的滤网以及铜片内部会挤压一定的灰尘，这样在积累到一定的量后就会产生一定的异味，随着空调开启，空调出风异味就会飘散到空气中。2、由于空调在制冷热以后，很多情况下，室内机的内部会有潮气，所以当关闭空调后，没有干燥防霉功能的空调会立刻停机，这样内部的潮气一直存在，长期下来就会产生霉菌，霉味也就自然而然的产生。知道了原因，那么我们怎么去除异味呢？1、如果空调使用年限并不是很长，只有面板和出风口等地方有灰尘，用户只需自己进行简单擦拭便可，并且打开面板取下滤网进行清水冲刷就可简单的解决异味的问题。2、如果空调使用的年限很久，并且用户无法自己进行简单清洗，这样就需要我们和售后进行联系，及时的对空调进行清洗，让空调出风更加健康与清新。

首保一定要按规定的时间或里程去，如果时间或里程要求或有其他不清楚的事项最好咨询一下当地4S，免得错过免费首保

雨刮器刮片不平整，下雨天常用雨刮器，可能导致刮片变形。观察雨刮器刮片方向。调整方向，让刮片和雨刮器与前挡风玻璃贴合。。玻璃上有残留的油渍或者油脂。将车辆停在树下过久，可能会导致玻璃上留下油脂。造成雨刮器异响。用清洁剂或者牙膏清洗去除。可以快速解决。雨刮器老化，硬化。天气原因，时间长了会造成雨刮器硬化和老化的现象。这个问题就要更换雨刮器来解决根本问题。长时间不更换也容易造成玻璃损伤。

怎么样叫起步快呢？看0-60的成绩？还是看0-100的成绩？大众的车起步还真不肉，因为大众的车低扭很好，再加上双离合和涡轮增压，开起来还挺爽的。

不用考虑，直接gl8，保证不后悔，我刚提的车，高速无敌，静音超好，很轻松150，缺点就是有点不好停车

现在车辆为了降低成本，塑料内饰什么的味道都不小，开窗通风是非常必要的，多放炭包也是必须的。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳。

就实际操作感受而言，手感一般，习惯就好，不像是进口货。不过手动箱这东西技术成熟，只要不人为损坏，还是非常可靠的。

我试驾过轻混的，快速调头转弯，坐在副驾驶上，都没感觉什么弯就过去了，那个耍……动力上，普通模式都足够了；震动、隔音、音响都很好，反正我是感觉不到有什么震动的，你还是自己去试驾一下吧

建议你从这么几个角度去比较。第一，看用料。这车的用料和同级别的比一比，哪个更值钱，用料帖子论坛里应该搜得到。第二，看技术。同等级别的车辆比较一下技术。当然这个要有点辨识度。不是技术新就该贵。crv的发动机，大众的dsg，包括发动机启停，甚至三桶油的乙醇汽油，都是新技术，很多是噱头，或者出于成本的技术替代。还是要关注稳定性和实用性技术。第三，看全球。如果是全球同步的产品，看下是否和其他地区配置一样，有没有减配，再就是比较价格。这个在一定程度上可以避免个别品牌和车型因追捧而造成的溢价。我觉得这样比较下来应该能有你想要的结果。

一般的车型，行驶中拉电子手刹是没有反应的。有很多车即使拉上电子手刹在停着，当起步的时候你只要加油门，电子手刹会主动放开的。而在一些高档车中，行驶中拉电子手刹还是有反应的，但是它会主动调节刹车力度，加上ABS的作用，是能够平稳停下的，不过也是必要很长的间详细解析：汽车行驶途中拉手刹会的后果：1、手刹主要是控制后轮的速度,在快速行驶中,手刹的制动力作用是很小的,起不了多大作用。如果车主在高速行驶时拉动手刹,那么会很容易使后轮抱死,拉线被拉断,将会发生侧滑、翻车等现象。2、如果车子在行驶中，手刹的刹车效果有限，如果车速不是很高，可以起到刹车甚至停车的效果，要是车速较高，手刹只能是车速降低一些。3、但是如果行驶中刹车失灵，也只能是松开油门，用手刹来刹车了。后果就是会使手刹的刹车片过度磨损，并且损伤传动轴。