独家系列点评 通用价格体系与马其诺防线

　　5至10万元的区间入门轿车：赛欧 VS 千里马

报价与参数:上海通用雪佛兰/新赛欧/新赛欧 SL  (更多图片)

　　在5至10万元的区间内，上海通用的赛欧曾经风靡一时。尤其在上市前期，上海通用结合当年国内车市的行情进行轰动性的造势活动，让赛欧未曾上市便已门庭若市。赛欧的早期成功运作让上海通用尝试到了甜头，所以赛欧S-RV也就应运而生。但是市场都是不断变化的，这款车型在市场上有赚头，立即将会受到其他厂家蜂拥而至的追随。千里马的低价杀入，抢夺了一杯羹；老富康的配置升级和价格下降，也吸引了一些消费者眼球；后期有派里奥、威乐、哈飞赛马等车型的上市和降价，以及最为杀伤力的广本飞度的强大攻势，让小赛欧不断降低价格，从初上市的10－12万元下调至最低售价不足6万元，这个价格让上海通用恐慌了一阵，因为赛欧以及和SPARK在价格上出现了互相残杀的现象。

　　为了改变这个局面，2005年初，他们对赛欧进行了有史以来最大的一次升级，不但改善了内饰，连同当年主打市场的别克标志也更换成了雪佛来，同时将赛欧的整体价格进行上调，与SPARK拉开了微小的差距。这个改变效果还可以，市场反映热烈了一些，但是可以肯定的是，这样的微热不会很长久，因为地球人都直到，小赛欧的1.6升的老心脏并没有改变，这个心脏不但不能与飞度等车型相比，就是和嘉年华、千里马相比也有一定的差距，获取市场有待考验。