独家系列点评 通用价格体系与马其诺防线

　　10至15万元区间经济型轿车：凯越 VS 依兰特

报价与参数:上海通用/凯越/凯越1.8 LE舒适版  (更多图片)

　　提及10万元的价位车型，上海通用有了一点底气。因为作为“新三样”代表的凯越从上市以来一直有不错的市场表现。其4.5M长的身材和11万元左右的售价，加上琳琅满目的配置，是获得市场的根本。但是上海通用最不能服气的是：凯越先行上市，结果最大的风头却让北京现代的伊兰特抢走了。其实通用大可不必如此窝火，因为凯越的血统原本也是韩裔，凯越之所以能够取得市场成功的原因是上海通用一直在跟着市场的变化而变化。凯越初上市是1.8排量自动档车型，售价高达17.98万元。这个价位并没有让通用占到多少便宜，随后推出的1.6手排豪华型，14.98万元的价格让市场轰动了一下，不过这个轰动像一个响雷，转瞬就消失了。因为伊兰特随后就用更丰富的配置和更低廉的价格冲了出来，同时韩国血统，都是同级车型，当然选择性价比更好的伊兰特了，所以凯越又开始降价和推出新产品。两款车型之间的较量焦点基本上集中在1.6L排量的车型上，加上宝来和福美来，让2004年这款土地竞争异常激烈。不过伊兰特始终能够用最低的价格来取胜，而且在购车的时候经销商大量奉送汽车装饰以及现金，让凯越不得不落于下风。

　　随着国内消费者逐渐认识并开始接受两厢车型的时候，上海通用瞄准市场，推出凯越HRV。这款车上市时定价为13.68万元，这个价格本来与该车丰富的配置、性能以及国内两厢车市场的定价是相符和的，坏就坏在了该款车与三厢凯越为统一平台生产，而2004年末该车上市的时候，三厢凯越的最低售价已经接近11万元了。两厢车价格高于三厢车？这个观念不能让国内大部分的消费者接受，甚至有人说，三厢车至少钢材也要多耗费一些。所以凯越HRV上市并没有热销，即使上海通用在中央电视台用海岛生存考验节目来作广告也没有取得很好的疗效。于是这款两厢车也在上市不久走上了同样一条路――降价！将自动档车型降价至12.98万元，同时推出手动档车型，售价11.78万元，终于多少换回了一些人气。