《越野时代5》完整篇 50万级SUV大对比

● 外观细节对比

　　　外观细节部分，我们还选取了SUV车型上比较重要的后视镜和轮毂造型来对比。首先是后视镜，有趣的是后视镜的大小似乎和车身大小有很强的相关性。奔驰GLK的后视镜最小，往后依次是Q5、极光、X3、SRX、XC60，但这几款的车的后视镜都属于一个量级，功能上也没有什么区别，GLK、XC60和极光带有转向灯。真正的差异在三款硬派SUV上得以展现，FJ、普拉多和帕杰罗的后视镜都更为宽大，尤其是FJ的后视镜造型居然还是少见的竖长型。

　　轮毂上，前面六款豪华城市SUV都采用了马牌或者米其林品牌的轮胎，也说明此二品牌的地位。其中极光的轮毂最大，达到了20英寸，SRX最小但也有18英寸。价格方面，X3采用了防爆胎，每条3000元价格不菲，极光的胎则为极致性能版本也有2800元一条的昂贵售价。最后三款硬派SUV的轮毂尺寸稍小，但配置了SUV越野专用胎，厚实的轮胎也提升了视觉效果。

　　个人觉得备胎是个相当重要的配置，尤其是对普拉多这种经常要走烂路的硬派SUV，如果配个非全尺寸的备胎我想大部分人肯定不敢放心的去越野。所以，接下来我们看一看这9款车都是用得什么备胎。（宝马由于全车使用的都是防爆轮胎，所以就没有配备胎）

● 内饰设计对比

　　内饰部分，6款豪华品牌城市SUV和3款硬派SUV设计上还是有较大区别，这完全是因为车型定位的不同而造成的，所以你看到丰田FJ酷路泽那上世纪90年代初的内饰设计风格也不应该感到惊讶，小编倒是挺喜欢这种硬朗、纯粹的东西。

　　方向盘和仪表盘则是对驾驶者而言带来很直接影响的部分，所以我们看到9款车型都用上了握感更优的真皮方向盘，并且都有多功能按钮；而三幅方向盘占据多数，从下面的图片中也能看出确实要比四幅的更有动感一些。仪表盘则是沃尔沃XC60领先于众车型，电子液晶显示屏可显示内容、显示效果都很棒。

　　如今就算10万的家用车，不是自动空调都不好意思给人家说，所以50万级别的车配备一个双区自动空调显然是理所应当的，后排出风口也不会少，而7座的普拉多和帕杰罗还有后排独立空调及第三排出风口，但是依然有一个特立独行的小伙伴和大家不一样，又是FJ酷路泽，它应该是这个价位有且仅有的一款使用手动空调的车了。

　　关于变速箱的体验我们会在后面的试驾环节中进行介绍，所以这里只是给大家单纯展示下外形，这其中我想大家都会把极光的旋钮式挡把认定为“高端大气上档次”的，而奔驰则使用怀挡设计，好操作还省空间。