冠道

ADS全时自适应减震系统冠道四轮独立悬架配合ADS全时自适应减震系统，主动调节不同车身姿态下的悬挂舒适度；舒适时可舒适，运动时可运动，而不像传统的一段式减震器要舒适的时候不舒适，要运动时又不够运动。AHA敏捷操控辅助系统VSA电子稳定系统保证车辆极端情况下的稳定性，AHA敏捷操控辅助系统在无形提高车辆操纵性能。IDM多路况驾驶适应系统IDM多路况驾驶适应系统为驾驶者提供舒适、运动、雪地、节能四种模式选择，跑车般的运动感和行政轿车般的舒适感尽在指尖掌控。VGR速比可变电动助力转向系统冠道这套VGR速比可变电动助力转向系统的先进之处，就是能将如此大尺寸的SUV营造出比轿车还要好的操控感觉，驾驶起来完全没有驾驶一台大车的笨重感。

不装：买车喷底盘。其实厂家对底盘的防腐做得很好了，无论施工环境还是施工工艺都很好。底盘特殊的环境，出厂前都做了很好的防腐，一般不托底破坏了，都没有问题，您要是做底盘装甲只能算锦上添花，不做也没什么问题。汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护，这都是天方夜谭，你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用，无论是从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性。装： 发动机护板，顾名思义就是保护发动机的，但是很多新购买的车上面都不会装有护板的，因为4S店要从中赚取利润，跟汽配厂合作，在车主购买新车后才告诉他们要装上一块护板。不过这个护板确实是有很大的作用，有的时候我们开车回老家可能会遇到崎岖的地形，这时候如果缺少一块发动机护板就很有可能会剐蹭到底下的发动机，特别是一些地盘比较低的车型，更加有这个必要装护板。

其实车的油耗在不同的路况油耗都是不同的 ，油耗在7-11个油之间，不是固定的，我觉得你问这个毫无意义，有时候甚至更高。高速7-8 市区8-11个油。你可以下载个小熊油耗，里面有各种车辆的油耗信息，而且是每个品牌都是有成千上万车主的油耗信息，这个里面的比较一下就好了。油耗这个东西取决于你行驶的路况，最直接的就是看平均车速这个参数，低于40公里的油耗高。

我2020款2.0T两驱，差不多亮灯加油，大概加48L左右，全市区大概跑390公里，油耗13L/百公里，高速7.7L/百公里，希望过了磨合期油耗会减少。

两个车都试驾一下，看看自己的驾驶感受在决定选择哪一个车，如果是我的话，我可能会选择冠道，感觉着，这个车整体还不错

如果你不介意沙皮狗的造型，rav4，省油，维护便宜，好停车2020年7月小改款，外型基本不变，中网和下网小改动，变大了，简配GPS天线，发动机和变速箱不变，功率有没微调暂时不清楚，好像配置增加了，

我是卖了九代雅阁买的URV。广本的售后的确比东本的售后更贴心更人性化。以这几年对广本和东本的使用情况来看，个人觉得这两个厂家的车差异最大的就是座椅。东风本田的车座椅舒适度更接近讴歌。至于广本，我卖九代雅阁的唯一原因就是座椅舒适度太差。冠道的座椅感受跟九代雅阁如出一辙。广本的座椅海绵弹性偏弱，屁股刚接触座椅的时候感觉很柔软，舒适度很高，可是坐的时间稍微久一点问题就来了。屁股下面受力的部位很快就会塌陷，而且座椅海绵属于慢回弹海绵，随着时间增加，我说的时间增加是指驾驶时间超过半个小时，屁股下面受力的部位就被压的塌下去了，因为海绵弹性不好，就会感觉海绵越来越硬。总结了一下，开广本的车就是屁股受刑。

提车需要注意的问题，首先一定要仔细的检查车辆的外观有没有划痕或者一些刮擦的痕迹，然后还是需要检查一下你的车辆的在副驾驶的车门门框上的铭牌，然后你需要检查一下你车辆中控仪表盘那里面公里数，新车不应该超过60公里，然后是车上的电器，所有灯光检查一遍，电动车窗、天窗、雨刮、中央门锁、油箱盖、音响、空调。发动车子，打开机盖，听听怠速发动机运转有无杂音，然后踩几下油门听发动机运转是否流畅！如果条件允许，可以要求4S给你把车升起来看看底盘有无刮伤和漏油，这些步骤都是简单省事的。

2.0底盘调教和转向手感的建立特性没有1.5的好，就调较品质来看，1.5更优。动力确实没有2.0好，硬件差距在这。结论：如果你长期行驶在80公里以下的市区路，注重行驶质感，1.5；长期高速，2.0，经常市区低速不建议2.0

1.5的平顺性和动力真的够用了，如果你要问够用到哪个程度，反正去西藏啥的完全没有问题当然，如果你想拿去越野爬坡，2.0也是不够的。如果一定要给一个购买2.0的理由，那也得等到换了变速箱再说。可以参考一下38号评测冠道的视频。

我的确实是urv的当时被怼了个小凹我还寻思如果是塑料的我还可以把它烫起来，结果4s师傅说是双层铁皮，外面凹了不好弄，只能刮漆做钣金按理说冠道跟urv应该用的一样的材料吧怎么会是塑料的呢楼主有没有亲自看实车哦

两款车我都试驾过，只不过我是在探岳和2.0冠道之间比较，主要比较的是预算，预算高的话我直接冠道2.0两驱豪华，低的话只能探岳330四豪，落地两者大概相差6-7万。冠道如果比较1.5的和探岳选择我建议你直接探岳，还可以上探岳豪华版的，冠道要买还是得买2.0的。

授权：汽贸公司没有授权，4S店才是正经授权经销商；价格：汽贸公司的汽车基本上是从4s店拿的，但是价格比4s店便宜，价格自主性很高。经营业务：4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，而有些汽贸公司只经营汽车销售。品牌销售：s店基本上只能卖一种牌子的汽车品牌看，而汽贸公司则就可以卖很多种品牌；质量：4s店里卖的汽车一帮比较正规，在汽贸公司里卖的汽车牌子比较多，有些汽车人的质量可能得不到保障。保养维修：4s店买车，汽车的保养和维修费用会比较高，而在汽贸公司则会比较便宜。

我之前纠结途昂，觉得很大气，气派，超级喜欢，都差点下定金了。某天清晨，突然问自己，我长期一个人开车上下班，有必要买那么大的车吗？停车位这么拥挤的深圳，我买那么大，对自己又不实际的车，仿佛自己给自己找麻烦？有了这个念头后，我取消了买途昂的打算，重新定位，选择了冠道。我用不了7座，或者6座，不用那么大的车，所以选择实际的5座车。所以，我的建议是你如果每两周都有一次机会用7座车，那可以汉兰达，否则还是考虑5座的冠道吧。

如果真的那么在意混动的话，又喜欢SUV的话，还是考虑一下CRV吧，虽然底盘质感不一样但是CRV的空间也是足够好用的

贴膜的选择可以是量子车膜，3000-5000元左右 的价格，前后风挡还是贴膜的好，天窗没有必要贴膜，汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。汽车刚刚贴膜后，是不能开窗的，主要防止因为车窗上下贴膜边角没有完全干透，在开窗时升降玻璃后使得汽车贴膜边角出现松脱，使得汽车贴膜不能完全贴紧，这样会影响汽车贴膜的使用寿命和汽车贴膜的隔热和过滤强光或眩目光的效用的，而因此在汽车贴膜的时候，特别要对车窗边缘部分要倍加留意。小心无大错，其实贴膜的师傅都会告诉你。车衣可以考虑 xpel这个品牌好点吧，隐形车衣还是挺好的，可以有效地防止汽车漆面免受各种道路碎石、酸雨、紫外线、鸟屎、油污、剐蹭等伤害，这个隐形车衣整个把油漆和空气隔开了，确保了空气中的氧气不去氧化油漆，小的磕碰还可以起到保护油漆的作用，当然是全车贴好了，可以防止1行驶中的轻微擦划伤，2.车辆行驶中反复时接触损伤，3.沙砾飞溅，4.昆虫尸斑.鸟屎粪便着色，5.紫外线导致漆面氧化。

其实它们不是一个类型的车，买车看需求，想要空间大，开出去有***，那就冠道，想要起步快，有驾驶感觉，那就雅格，凯美瑞，其实都是好车！

就这两款车而言SUV通过性好。我开轿车经常磨底盘，心疼，还是老老实实开大高个吧，还能拉拉东西，自驾游问题也不大

贴膜的选择可以是量子车膜，3000-5000元左右 的价格，前后风挡还是贴膜的好，天窗没有必要贴膜，汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。汽车刚刚贴膜后，是不能开窗的，主要防止因为车窗上下贴膜边角没有完全干透，在开窗时升降玻璃后使得汽车贴膜边角出现松脱，使得汽车贴膜不能完全贴紧，这样会影响汽车贴膜的使用寿命和汽车贴膜的隔热和过滤强光或眩目光的效用的，而因此在汽车贴膜的时候，特别要对车窗边缘部分要倍加留意。小心无大错，其实贴膜的师傅都会告诉你。车衣可以考虑 xpel这个品牌好点吧，隐形车衣还是挺好的，可以有效地防止汽车漆面免受各种道路碎石、酸雨、紫外线、鸟屎、油污、剐蹭等伤害，这个隐形车衣整个把油漆和空气隔开了，确保了空气中的氧气不去氧化油漆，小的磕碰还可以起到保护油漆的作用，当然是全车贴好了，可以防止1行驶中的轻微擦划伤，2.车辆行驶中反复时接触损伤，3.沙砾飞溅，4.昆虫尸斑.鸟屎粪便着色，5.紫外线导致漆面氧化。

楼主，以过来人经验告诉你，这个车不能买。这个车，隔音不好，和拖拉机一样的噪音，每次开车的时候，我都要带耳塞，否则耳朵受不了这个车，启动肉的不是一般，有时候，我还要准备点零钱，让旁边的人推一下，否则车子跑不起来。这个车，机油也是很大的问题，我常常都是带一个塑料桶在车上，开一段时间就停下来，用勺子舀几勺子机油到桶里面。这个车，悬挂也很差，每次过颠簸路段的时候，我都是下车，找一些被絮垫在下面，否则悬挂太差，会颠簸的人坐都坐不稳。所以，毛病太多，还是劝你不要买了。