大众

1试驾需签署合同2询问试驾车是否购买保险3让工作人员4陪同去空旷地段试驾

如果你确认谁不是从排水孔那流过来的，那即是不正常，如果是那就是正常的，如果不是你的去检查了，也许这个圈的地方有开裂的地方漏水，也可能是锈蚀了漏水，都需要你维修一下。

据悉，大众正式发布了T-Cross南美版，新车相比上汽大众版在外观设计有小幅调整，但二者轴距均为2651mm。作为大众最小的SUV，基于MQB A0平台的T-Cross将面向南美洲、中国和欧洲市场推出，其中目前已将发布的南美版和上汽大众版(未来还会有一汽-大众版)在前脸设计上有所不同，进气格栅也采用了倒梯形设计，并辅以部分镀铬装饰，同时黑色的前保险杠搭配圆形雾灯组，使得新车看起来更加俏皮。T-Cross南美版的整体设计与中国版并无明显差别，轴距同为2651mm，相比未来发布的欧洲版加长55mm，而新车的长度仅为4199mm，高度为1568mm，定位于小型SUV。尾灯组可以说是新车最大的亮点，采用黑色饰板和LED光源组成贯穿式尾灯，看起来非常个性。T-Cross南美版将搭载1.4TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。传动方面匹配源自爱信的6速手自一体变速箱;相比之下T-Cross欧洲版将搭载1.0TSI三缸、1.5TSI和1.6TDI三款发动机，并提供四种不同调校，最大功率分别为95马力(1.0TSI低功率)、115马力(1.0TSI高功率)、150马力(1.5TSI)和95马力(1.6TDI);目前已经发布的上汽大众T-Cross将搭载1.5L和1.4TSI两款发动机，传动方面，我们预计将匹配6速手自一体和7速双离合变速箱。

等你习惯了这种感觉就体会不到高级感了，叫习惯成自然，总会有不满足的地方，而且你是驾驶员，对路况感受尤为明显，踩油门变速箱的反应发动机的反应都跟着你的动作，主要还是自己的问题。你开一天10w的车，再开回A4高级感就回来了。

买二手车进行拆解，是获取拆车件的一个方法，拆车件的来源无外乎报废车和事故车，其中，以事故车拆车件为最，而获取途径包括拆车厂、事故车拍卖公司、保险公司等等。宝来车子的保有量比较大，拆车件的03宝来变速箱是可以买到的，但是也要费些功夫来寻找。

我的途观一直每5000公里使用一瓶大众燃油添加剂，现在17万公里，积碳严重导致发动机大修，事实证明燃油添加剂是没有作用的。

您了一看1.8T老途观加速慢拼不过1.4T途观，用已经停产的1.8T途观L来忽悠打火石新途观！！1.8的途观300T还没停产，你说的1.8的途观330T都停产小半年了！！你也就骗一下不了解途观和途观L的。您太有才了，用您的话说自己骑着2轮电动车，在这胡凑摆列骗人家潜水咨询途观性能的潜在车主。谁敢把途观给您开呢？？？我是不敢呀，借钱要是不换了、最多认倒霉！！要说把车借给不靠谱的人，其风险远超过车子本省价格（因为出了大事故肇事者无力赔偿的有车主承担连带赔偿责任）！！

大众的车一向都已烧机油存在，大众途昂自然也会，但烧机油的情况并不会很严重。"烧机油"是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现"烧机油"现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

可以换原厂的选装总成，原厂品质好，也有质量保障，照明效果应该也没问题，但就是价格比较高，一般在4000左右。换副厂的总成，一般2000块出头能下来，还能保留原厂的大灯总成，但是副厂的品质可能没有原厂的可靠，所以质量和价钱一般是成正比的，这个需要自己去考虑了。第三种选择就是改灯了，找专业的改灯店，开灯罩，加透镜、氙灯，不会动其他线路。改灯选择范围就很大，一千多块到上万块不等的配置都有，便宜实惠一组是：Q5透镜、国产氙气灯、国产安定器，效果日常用也行。如果追求极致效果推荐一组：海拉透镜、飞利浦XV系列氙气灯、进口安定器，效果基本可以达到很高的水准了。

哈哈，赞同，不要这么苛求么，不是所有的朋友都是懂车大神，给小白们一点自由发挥的空间，让吃瓜党们看着也挺欢乐

发动机故障灯亮原因1、发动机汽缸内部不干净、有积碳经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。这种情况下，发动机故障灯也就亮起来了。汽车发动机故障灯亮是什么原因汽车发动机故障灯亮是什么原因2、燃烧状态不好发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，不仅会造成污染环境，也会导致燃油浪费和发动机过度磨损。3、燃油质量不好很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉：那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。因为发动机对于油的质量指标是有要求的，尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高，那么对油的质量指标也就要求越来越高。在实际生活上，毕竟有一些加油站并不能完全按规范提供满足高性能发动机的燃油，这就导致了发动机故障灯亮时有发生。发动机故障灯亮解决办法1、清洗发动机一旦发生了发动机故障灯亮，车主应该及时清洗发动机，目前正确的清洗方法有两个：(1)、到维修店用专门的清洗剂清洗积碳。(2)、用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统、包括清除缸内积碳。2、加更高标号的汽油做完发动机清洗后，由于目前符合国四排放标准的汽车发动机压缩比普遍都在10.0以上，这种车是不适合长期加95号以下的汽油的。为了保持发动机良好的工作状态，车主可以选择加95号或97号汽油，通常都可以解决发动机故障灯亮的问量。3、提高燃油品质既然国内燃油暂时无法满足目前高效能发动机的要求，那就自己动手提高燃油的品质。比如用好的燃油添加剂提高燃油的清洁等级，这个应该是最好的办法。发动机故障灯亮的危害发动机故障灯亮以后，总是有一些不正常的状态存在，如果不及时解决，通常会伴随着产生下列问题：1、燃烧室温度升高、磨损加剧，可能导致发动机早期损坏;2、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。3、汽车油耗增加、浪费石油资源和人民币资源;4、发动机烧机油;5、汽车排气尾气质量变差、污染环境;发动机故障灯亮怎么办首先检查水温表、机油压力报警灯。如果水温表和机油压力报警灯没有报警(指针式的水温表记得温度应该在95度左右)，那车子还是可以开的，但此时一定要注意控制车速，并及时开到维修站进行检查。如果水温过高或者机油压力报警灯亮起，如果明显的感受到车辆存在故障，应立刻靠边停车，打电话给维修站请求救援。发动机故障灯亮会自动消失吗发动机故障灯一旦亮起，意味着发动机参数已经发生了变化，积碳过多是引起发动机参数变化的一种主要原因。如果不解决这个问题，发动机燃烧状态就始终调整不到正常状态，发动机故障灯当然就会常亮、不会自动消失了。发动机故障灯亮还能开吗发动机故障灯亮，并不意味着发动机就不能工作了。首先故障灯亮起，是一定需要检测维修的，如果您刚好在维修站附近，可随时去检查最好还是立即去检查为好，如果您所处位置离维修站很远，又恰巧没有时间去维修站检查，只要感觉发动机没有明显的故障，您大可先办您的事情。只是有几点需要注意。1、行车过程中不要像平时那样开车，最好保持低速行驶。2、时刻注意机油表是否报警，机油如果严重缺失，是万万不能开车了。3、时刻注意水温表(防冻液)是否报警，如果水温过高并且长时间行车，汽车抛锚是肯定的。发动机故障灯亮，通常如果没有特别明显的故障，谨慎一点低速行驶还是可以的。可能是一些小毛病，也可能没有毛病(假故障)，但若发动机有明显的故障比如异响严重、抖动严重、发动机冒烟等，一定不要上路行驶，最好是联系维修店等待救援。

本来高档位，爬坡阻力变大，转速变高，变速箱自动降挡增加扭力，降挡的过程中会有顿挫感，类似于常说的拖档感觉

首先找到方向盘上定速巡航的控制杆，往怀里拨动控制杆，定速巡航就开启了，相反的往外推动控制杆就是关闭定速巡航。

普通保养是6个月或者5000公里，先到为准的。就更换机油格、机油，空气空调格吹一吹，其它还是检查项目。希望我的回答能够帮助到您,。

我这么说吧，个人观点，涡轮增压的车（烧机油除外）毕竟爆发力强，发动机磨损肯定会大，所以就大众车而言选用40标号的效果最佳，当然一楼那哥们说的5-30当然也能用，这是肯定没有问题的，机油也是会消耗的30粘稠度低比起40肯定会消耗更快。对于日韩系车来说用40就不行了，粘度大阻力大，所以以马自达为首的推荐就是20标号的油，这取决于发动机工艺。那么对于烧机油的车以及车子年限过长你车来说就希望加粘稠度高的油来保障长时间正常工作了，大概就是这么个意思。

14年1月份购买的13款朗逸1.4TDSG舒适版，目前变速箱程序已更新至最新，5年65000公里共换过1个变速箱总成、1个机电控制单元、3个离合器总成。其中行驶至10000公里时更换了变速箱总成，行驶至35000公里时起步及转弯抖动更换离合器总成（离合器总成边缘已发蓝色，明显是高温所致），行驶至55000公里时起步及转弯抖动更换换离合器总成（这次的离合器总成边缘没有颜色没有变化），升级最新版变速箱程序后堵车低速蠕动时档位基本在2挡不动，不像之前2挡和3挡之间不停切换，应该说程序有所改善。

自动挡你完全不用想空档滑行这件事情，斩钉截铁告诉你不可以，但是双离合的变速箱D档滑行的油耗也是很低的非常省，迈腾尊贵版以上导航屏幕会有驾驶技巧可以看一下

自检时候出现是没什么问题的,如果着车之后还有,那就得检查一下了!EPC灯亮说明车辆机械与电子系统出现故障。需要维修。常见的情况还有：1、汽车的节气门脏了，会影响进出气量，应进行清洗。1、刹车灯不亮，这属于电子系统出了问题触发了EPC，需要检查刹车开关以及线路。 3、油品问题，劣质的优品在燃烧中会影响电子系统，所以EPC灯亮。扩展资料EPC又称电子功率控制，全称为发动机电子功率控制系统，很多人也把它称之为电子节气门。在EPC系统中，取消以前的油门拉线而用踏板装置的传感器来取代，发动机控制单元(ECU)根据踏板装置传感器来反馈的位置数据经过计算得到最佳目标节气门开度并发送一个信号给节气门驱动电机使节气门旋转到这个角度。电子节气门一般使用在汽油机上，由于汽油机在工作工程中，为了满足三元催化剂转化的要求，应该维持空燃比在1左右。车载电脑会根据利用传感器采集得来的油门踏板的开度和采集的发动机的进气量来通过计算或是查表的方式，找到这个条件下的喷油量，使发动机的空燃比满足要求。也就是说间接的通过控制发动机的电子节气门的开度来控制了发动机的功率。

最简单的算法就是拿总油量乘以差价，就是1400×0.41＝574元每高一个百公里油耗就多200升油的差价，也就是200×0.41＝82元

18年12月29日提了330旗舰，说实话不管是干的还是湿的变速箱，谁要说湿的没有顿挫没有异响那绝对是厂家狗，不管是湿式还是干式都有顿挫、异响的问题，反我的2.0T旗舰顿挫和异响都有目前才跑了800多公里，倒档也有顿挫和异响，这是双离合目前根本无法避免的雷区，只是湿式的比干式的适合走拥堵路段散热比干式的好些而已，根据我个人的用车情况来看，目前城区超拥堵路况2.0T的油耗在15个左右，高速上基本在5.5左右，综合在9.8左右油耗并不比1.4的高多少。