看到眼珠都掉了 上海车展222款新车汇总

● 新一代本田锋范

　　在上海车展前夕的广汽之夜中，本田正式在国内发布了全新一代锋范车型，这款车型将会在今年的第三季正式上市。

　　新一代广汽本田锋范隶属于锋范家族第六代，此前（2014年）在日本本土更名为Grace并推出混合动力版车型。关于CITY车系，我们早已不陌生：第四代City即是广汽本田思迪，第五代CITY则是广汽本田锋范，而CITY、Grace、Fit三厢这三个名字都是同一个意思。

　　新车在外观上采用本田最新的“Exciting H Design”设计语言，头灯菱角分明，粗横条格栅凸显了本田大头"H"标识，还有造型夸张的保险杠和尾灯等。海外版新车的长宽高分别为4400/1695/1495mm，长和宽与现款车型相比保持不变，高度则增加了10mm，轴距增加了50mm，达到2600mm。不仅车内空间更大，后尾箱也扩大至510L。内饰设计与新一代飞度相仿。

　　新一代锋范动力总成与飞度相同，搭载1.5L i-VTEC EARTHDREAM发动机，最大动力输出96kW(131PS)/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm，传动匹配CVT变速箱。

● 新款CR-V

　　新款CR-V在上海车展上市，推出两种动力共7款车型，售价区间为17.98-24.98万，

　　新款CR-V全新的条状LED日间行车灯以及新的雾灯都和现款车型明显区别开来，镀铬饰件看起来也更多了。尾部的变化则不明显，也就是镀铬饰件的面积增大了些。新车将提供6种车身颜色可选，分别为彩晶黑、赤霞红、雪花银、钛金银、珍珠白以及琥珀棕。

　　2015款CR-V搭载源自Honda FUNTEC地球梦科技最新技术的2.4L缸内直喷发动机，相比老款最大扭矩提升9%。匹配CVT无级变速器，在保证澎湃动力持续输出的同时，综合油耗大幅度降低17%。

● 本田Concept D概念SUV

　　本田在本次上海车展上，发布了一款名为Concept D的概念SUV车型。

　　根据本田中国的传统，命名为“Concept + 字母”的概念车，得到量产的可能性非常大。

　　就目测尺寸看来，这是一款定位紧凑型的SUV车型，日后将在东风本田还是广汽本田生产，亦或是两家一起生产，都还没有任何定论。

● 全新途胜

　　目前在售的ix35为途胜的第二代车型，而全新途胜是途胜系列的第三代产品，为了与ix35形成区别，全新途胜重启之前的中文名字。

　　全新途胜外观造型参考Intrdo概念车，采用新一代索纳塔的那套“流体雕塑2.0”家族风设计语言。更加宽大的六边形进气格栅以及细长的大灯让前脸层次感进一步加强，雾灯则弱化为传统的圆形造型。

　　国产车型将搭载动力出色的1.6T涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为132.4kW，匹配7速DCT双离合变速箱。

　　据北京现代官方表示，它将于2015年9月在北京现代第二工厂下线，10月正式上市。

● 三菱特别版新翼神

　　尽管三菱将在海外停止轿车研发，专注SUV的消息让不少网友感到遗憾，但国产三菱似乎并未受此影响。日前，东南三菱又在上海车展发布了一款名为Shadow Knight的新翼神特别版车型。

　　Shadow Knight直译过来大概是“暗影骑士”的意思。和标准款翼神相比，Shadow Knight特别版车型采用了亮黑色涂装，除车身拉花外，新车的后视镜、小包围、后扩散器、尾灯和尾翼边缘均被涂为绿色，在展厅的灯光下显得非常耀眼。

　　座舱内，Shadow Knight特别版新翼神采用了与外观相呼应的配色方案，同样以黑色为主，辅以绿色修饰。值得留意的是，这台展车采用了拨片换挡技术，进一步提升了新车的驾驶体验。

　　目前，我们尚未获知Shadow Knight特别版新翼神的具体参数和售价。这里呈上普通版车型数据供参考：新翼神1.6L最大功率83kW(113PS)，最大扭矩149Nm，匹配5挡手动变速箱；1.8L车型最大功率100kW(136PS)，最大扭矩175Nm，匹配5速手动/CVT无级变速箱；而2.0L车型最大功率112kW(152PS)，最大扭矩197Nm，同样匹配5速手动/CVT无级变速箱。

● 三菱XR-PHEV II概念车

　　继三菱宣布将停产Lancer等轿车系列，专注SUV车型后，不少人都关心三菱公司未来的SUV产品会是怎样。在本届上海车展上，三菱带来了中国首发的XR-PHEV II概念车。

　　外观方面，XR-PHEV II概念车采用了上窄下宽的梯形设计，前脸非常具有视觉冲击力。三菱家族标志性的大尺寸镀铬隔栅位于中央，突出了新车的动感与野性。

　　座舱内，XR-PHEV II同样采用了科幻风格的设计，黑色内饰与橙红色外观相辉映。值得注意的是新车中控台尺寸和倾斜角度都非常大，如果该车量产，不知这样的设计是否会被保留。

　　动力方面，XR-PHEV II概念车采用插电式混合动力结构。新车搭载全新开发的电动机，最大功率122kW(165PS)。此外，XR-PHEV II概念车还将提供多种驱动模式和充电模式供选。

● 东南DX7

　　东南汽车首款自主SUV  DX7在2014年底的广州车展上正式亮相，并正式定名为“DX7”。在上海车展上，东南DX7正式公布了内饰。

　　当自主品牌纷纷涌向热门的SUV市场时，在SUV领域还处于平台空白的东南汽车也适时地推出了自主紧凑型SUV。DX7由意大利宾尼法利纳公司操刀担纲全车的内外装设计。

　　DX7长宽高分别为4530/1900/1700mm，轴距达到2700mm。新车外观沿用R7概念车的设计，前格栅保留了概念车的飞翼式设计，前大灯同样忠于概念车款，并可看到透镜结构，此外灯组内还带有LED光源和镀铬装饰。新车的尾部饱满圆润，双边单出的梯形排气口也很显时尚。另外，新车采用了双五辐铝合金轮圈，并配有后雨刷、高位刹车灯等。

　　DX7采用了双色内饰风格，中控台为T型设计，配备一键启动按钮、大尺寸中控液晶屏、双色真皮座椅、全景天窗。DX7使用了类似于宝马的iDrive系统，根据已经上市的V5 plus内饰判断，DX7应该使用的是东南汽车自主研发的人机交互系统SEMI-Ⅱ，具备人机语音对话、一键导航、在线音乐点播、手写输入、实时路况查询等功能。

　　此外，这套系统还具备全面的CSPS的安全防护系统，可提供紧急救助、碰撞报警、防盗报警、位置查询等各种功能，此外新车还装备有纵向/横向自动泊车系统、全电动防夹尾门、车侧安全影像辅助系统和盲区警示系统，而ESC车身稳定系统是自动挡车型标配。

　　据悉，三菱技术的DX7底盘采用前麦弗逊后多连杆结构，动力则源自三菱的1.5T与2.0T两款发动机，其中1.5T的动力数据为113kW（154PS）/210Nm，2.0T的动力数据暂未公布，传动系统则有6速手动和6速手自一体变速箱可选。

　　同时，从厂家得到的消息，DX7的预售时间最快5月份开始，届时全国的消费者可以在经销商店看到实车，价格方面比较目前上市的竞品，以及公布的内饰和配置，预计DX7售价范围：10-15万，如果定价合理，DX7在同级别市场竞争中将是一匹销量黑马。