看到眼珠都掉了 上海车展222款新车汇总

● 7.1号展馆

　　看点：宝马是7.1号馆带头大哥，另外还有沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯、DS、林肯等二三线豪华品牌坐镇，总的来说还是有亮点的。另外还混进了观致、江淮、腾势等。

● 宝马X5 xDrive40e

　　宝马在上海车展现场正式发布了宝马X5 xDrive40e，该车即为此前发布X5 eDrive concept的量产车型。

　　早在2013年德国法兰克福车展上，宝马就首次发布了X5 eDrive concept概念车。两年间，随着宝马插电混动技术的不断进步，宝马连i8这样的惊天神作都能造出来，X5插电混动版自然也就不再话下。

　　与此前消息一致，X5 xDrive40e将搭载由一台四缸汽油发动机和电动机组成的混动系统，但动力数据略有变化。官方公布的参数为，2.0T汽油机最大功率180kW(245PS)，最大扭矩350Nm；电动机最大功率83kW(113PS)，最大扭矩250Nm。二者共同工作时，其综合最大输出功率为230kW(313PS)，最大扭矩450Nm。

　　传动部分，X5 xDrive40e将继续使用已经技术成熟的ZF 8速自动变速箱，在容量为9kWh锂电池的配合下，其纯电动状态下的最大续航为31km，最高时速为120km/h。但混动状态下立马华丽变身，其极速将可达210km/h，0-100km/h加速时间为6.8s。

　　作为混动车最重要的看点，燃油经济性和环保型方面，宝马X5 xDrive40e的二氧化碳排放量为77g/km，综合油耗为百公里3.3L，当然前提是你得温柔的驾驶。

　　至于充电时间，宝马宣称，在使用家庭电源时，新车可在3小时50分钟内充满电；如果选择装备宝马的i Wallbox（点击查看宝马i Home智能充电系统）专用充电桩，时间将缩短为2小时45分，但是看起来好像没想象的那么厉害嘛。

● 新一代宝马X5 M/新一代宝马X6 M

　　全新宝马X5 M和宝马X6 M缺席2014广州车展，而去了洛杉矶车展首发，在本届的上海车展上，这两款高性能车型终于进行了中国地区的发布，并正式上市，X5 M的售价为198.8万元，X6 M的售价为215.8万元。

　　外观方面，新车采用造型更加夸张的M-Sport外观运动套件，新车变得更加凶悍是必然的结果。宝马M部门还为新车提供两种专属车漆，包括长滩蓝（long beach blue）和多宁顿灰（Donington Gray）。并可选择20英寸和21英寸轮毂，其中20英寸轮毂匹配倍耐力P Zero轮胎，该轮胎规格为前285/40 R20；后325/35 R20。21英寸轮毂配备米其林 Pilot Super Sport轮胎，规格为285/35 R21和后325/30 R21。

新一代X6 M

新一代X5 M

　　内饰方面，新车继续宝马家族化设计，而带M专属标识的方向盘以及其他内饰部件都向用户表明了新车身份。而且Merino真皮材质还作为选装项目出现。

　　动力方面，两款车型都搭载4.4T V8发动机，采用双涡轮增压技术，最大功率为423kW（575PS），比现款国内在售车型的功率408kW（555PS）提升了15kW（20PS）；新车最大扭矩为750Nm，比现款680Nm增加了70Nm。匹配8速M Steptronic变速箱，而国内在售现款车型仅匹配6速手自一体变速箱。新车还具备M规四驱系统，新车百公里加速4.2秒，比国内在售现款车型快了0.5秒，极速达250km/h，和现款车型一样。

　　作为性能车型，新车的升级还不止以上。宝马M部门升级悬挂系统同时降低了10mm的离地间隙，并具备M随速转向系统和运动悬挂，而且装备深蓝色的高性能刹车系统，和带三种模式的动态阻尼器控制系统，提供舒适、运动和运动Plus( Sport+)三种模式可选。

● 宝马X5中国限量版

　　X5是宝马旗下一款非常出色的多功能车。在日前的上海车展上，宝马又发布了X5中国限量版。

　　和普通版宝马X5，相比，此次上市的中国限量版采用黄铁矿棕色金属漆，搭配黑/咖啡双色内饰，整体上更加大气、奢华。此外，新车车舱内镶有多处BMW individual标识。并增加了电动行李箱、智能紧急呼叫等配置。

　　宝马X5中国限量版基于xDrive35i打造，使用了最大功率225kW（306PS）的3.0T涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱。

● 新款宝马1系

　　现款宝马1系(F20)发布已有约3年了，推出1系的中期改款车型也就被提上了议程。在本届上海车展上，宝马把新款1系带来了中国。新车有较大的改动，包括重新调整过的前脸和尾灯设计、以及全新的三缸涡轮增压动力的加入。此次改款改动之大，完全可以称得上是大幅度改款了，和此前宝马X1改款的时候换个前杠那种小打小闹有着本质区别。

　　和现款车型一样，新款1系依旧推出三门版和五门版，并有正宗M部门出品、M Sport运动型和普通车型 可选，三种风格的车型在外观内饰上均有所区别。

　　新款1系的外观采用了宝马全新的家族设计风格，虽然诸如开眼角大灯的设计没有被采用，但大灯组的造型已换为新的样式，相比现款更加犀利。至于LED大灯，终于可以在新1系上选装了。尾灯组采用了新的“L”造型，内部也融入了LED光带。

　　内饰变化不大，内部最大的改变就是换装新造型的M方向盘（选装）。此次三种风格内饰车型的官图均有发布，包括M135、运动型和普通车型的内饰均有发布。

　　另外，其iDrive系统也经过升级，新车将标配6.5英寸液晶屏。但如果选装了导航系统的话，屏幕将升级到8.8英寸，支持触控，功能也更加完备。

　　1系的这一次中期改款车型新增了1.5T三缸发动机，搭载在116i车型上，最大功率81kW(110PS)，最大扭矩180Nm。此外，M135i搭载的3.0T L6涡轮增压汽油发动机比现款车型提升了5kW（6PS），达到240kW（326PS），峰值扭矩则依然为450Nm，传动匹配8AT变速箱。

● 宝马2系Gran Tourer

　　在本届的上海车展上，宝马旗下名为Gran Tourer的前驱7座MPV车型正式发布。

　　宝马2系Gran Tourer与2系Active Tourer外观方面大致一样，前脸基本上是傻傻分不清楚。侧面看上去，C柱的地方较目前的2系Gran Tourer有了明显的加长。

　　宝马2系Gran Tourer长宽高为4556*1800*1608mm，轴距2780mm；而2系Active Tourer则为4342*1800*1597，轴距2670mm。可以看出，2系Gran Tourer主要是车长方面增加了214mm以便容纳第三排座椅。

　　宝马2系Gran Tourer运用了七座“2+3+2”样式布局，第二排座椅可以采用40:20:40的比例放倒，并提供前后滑轨供座椅移动，而第三排座椅则是可以采用50:50的比例放倒。2系Gran Tourer车尾箱空间为645L，放倒第三排座椅后扩展到805L，如果还不够那么放倒第二排座椅后空间瞬间提升至1905L。

　　动力方面，七座版车型依然会采用2系Gran Tourer五座版相同的动力总成，其中包括了1.5T三缸、2.0T四缸两款汽油发动机，以及2.0T四缸柴油发动机。传动系统将会根据不同发达动机提供了6速手动、6速自动和8速自动变速箱可选。引进国内的预计依然只有218i和220i两款车型。

　　此外，220d xDrive车型将搭载宝马专门为ULK平台车型开发出应用于前驱平台的四驱系统，该系统能将0-100%的扭矩分配到前轴上，在不需要四驱的情况下，车辆自动转变为“前驱车”。这个前驱平台的全新四驱系统为了轻量化采用了更加紧凑的结构，整个四驱系统仅增重61kg。

● 新款宝马6系

　　在本届上海车展车展上，宝马发布了新款6系车型，这次是6系(F06/F12/F13)中期改款车型，预计新车将在年内进口国内。

　　新款宝马6系在外观方面的变化只是对外饰细节进行了调整，基本保留了现款车型的造型风格。新车的改变主要集中略微改动的前保险杠和新近设计的双肾进气格栅(每个肾10条竖杠减少为9条)、新的前大灯(标配LED远光灯)、修改后的后保险杠以及新近设计的轮毂(L6车型的轮毂直径为17英寸，动力更强劲的V8车型配备直径18英寸轮毂)。

　　宝马的内饰一直饱受诟病，两百万的7系和三十多万的3系内饰相似度惊人的高，这让宝马高端车型的消费者很受伤。新款6系增强了内饰的质感。采用双色真皮内饰，并提供丰富的选配配置，其中包括宝马最新的抬头显示系统。

　　新款6系的内饰最大的改变在中控，大尺寸的悬浮式中控屏幕显得比旧款气派许多，音响控制面板功能按键预计将通过触屏式的设计和宝马iDrive系统旋钮所替代。三幅式方向盘以及宝马家族化的电子换挡杆依旧得以保留。

　　与以往一样，改款6系全系标配8速自动变速箱，方向盘上安装有换档拨片。新车还配备宝马EfficientDynamics计划提供的一系列节油措施，包括自动启停系统和Eco Pro驾驶模式下的巡航功能，驾车者可在5种不同的驾驶模式间进行切换。

　　此外，6系还可选择宝马的xDrive四驱系统，整备质量会增加75kg。所有车型中加速最快的是整备质量为1855kg的650i xDrive Coupe车型，0-100 km/h加速耗时相比后驱650i Coupe缩短了0.2s，缩短至4.4s。

● 新款宝马M6

　　日前，宝马在本届上海车展上为新款M6举行了全国首发。新车在外观、内饰、动力方面均有升级。

　　新款M6对外观细节进行了调整，基本保留了现款车型的造型风格。新车的改变主要集中在略微改动的前唇和新近设计的双肾进气格栅(每个肾10条竖杠减少为9条)、新的前大灯(标配LED远光灯)、修改后的后保险杠以及全新设计的轮毂。

　　内饰方面，新款6M6最大的改变在中控，大尺寸的悬浮式中控屏幕显得比旧款气派许多，音响控制面板功能按键预计将通过触屏式的设计和宝马iDrive系统旋钮所替代。三幅式方向盘、运动座椅以及宝马家族化的电子换挡杆得以保留。

　　目前，我们尚未收到新款M6的具体参数，预计新车在最大功率上会有所提升。新款M6将于年内以整车进口形式在国内销售。

● 新一代MINI JCW

　　日前，新一代MINI的高性能版本MINI COOPER JOHN COOPER WORKS（JCW）正式上市，国内售价区间为39.9-43.9万元。

　　MINI JCW外观在2014年1月份北美车展亮相的MINI JCW概念车上已经领略过，如今量产版车型在国内正式发布，仅是一些夸张的设计回归传统，大致方向还是差不多。全新的5辐轮毂杀气十足(有17寸或18寸可选)，BREMBO的刹车系统也在提醒围观的群众这不是普通货色。

　　内饰方面，在新一代MINI COOPER的基础上，MINI JCW主要是打造更具战斗气息的车内空间，包括红色缝线的方向盘和带有JOHN COOPER WORKS专属标识。当然，作为运动车型，少不了的是亮骚的双色运动座椅。

　　MINI JCW搭载高功率版2.0T发动机，最大动力输出为170kW(231PS)，峰值扭矩320Nm，6MT车型0-100km/h仅需6.3s，而6AT车型则为6.1s。同样搭载2.0T发动机的MINI COOPER S的0-100km/h成绩为6.7s，MINI JCW作为车系中的最速性能车型快了0.6s。

● MINI COUNTRYMAN Park Lane特别版

　　在本届上海车展上，MINI官方发布一款MINI COUNTRYMAN Park Lane特别版车型。据悉，这款特别版车型将在今年7月在全球范围内开售。

　　Park Lane是西敏市City of Westminster（伦敦自治市）的一条主干道名称，香港译名为“柏宁”。MINI官方以此命名不外乎想多宣扬下大不列颠的文化沉淀。此前，MINI就一直靠着各种特别版来提升销量，命名都快用枯竭了（这类事情smart也一直在做）。

　　MINI COUNTRYMAN Park Lane特别版车型，唯一特别的循例就是配色方案了。新车使用了灰红搭配的主色调，并四处贴出“Park Lane”铭牌。至于动力方面，依然是MINI COUNTRYMAN的汽油柴油机序列，并有两驱和四驱可选。MINI COUNTRYMAN在今年就要换代了，老一代的捞钱任务就靠特别版们了。