CES消费电子展盘点 让雨点消失的大灯？

　　【太平洋汽车网 技术频道】2014国际消费电子展(以下简称CES)前不久在美国拉斯维加斯正式拉下了帷幕，维持四天的展览里，涌现了大批量新奇好玩的电子设备。细心观察的话，不难发现在这个以“电子设备”为主题的展馆内，有许多品牌汽车技术的身影。并且大部分的品牌都不是孤军参展，而是联合了时下最流行的电子设备寡头们。像奥迪和谷歌、宝马和三星等，可见，随最新一波科技浪潮的逼近，汽车代步功能已远远不能够满足人们的需求，传统汽车行业与新兴电子产业在一起了。本篇将给大家聊聊汽车巨头们在本届CES上给我们带来的那些惊喜!

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● 能够操控汽车的电脑 奥迪推出车载安卓版智能平板

　　奥迪在本届拉斯维加斯全球消费电子展(CES)中展出了奥迪和谷歌共同研发的一款车载平板电脑，据介绍，该平板电脑不仅能够通过和车载4G热点链接实现普通平板的上网/游戏功能，而且还能够操控汽车的部分功能，这到底是怎么一回事?下面请看!

　　奥迪本次和谷歌联手推出的平板电脑屏幕尺寸为10.2英寸(比ipad 9.7英寸还要大，理论上分辨率会去到1080×1920)，用的英伟达图睿4的芯片，支持多点触控和自然语音辅助控制，通过车载Wifi系统和车辆连接。

　　由于属于车载用品，故这块平板无论是厚度还是用料上都会比一般平板敦厚许多，能够抵抗较为激烈的碰撞。由车上一铝制的固定架固定。用户在需要使用的时候能够很方便地拿出，在不需要使用的时候则可以牢牢地固定住平板的相对位移。此外，该平板还能够适应非常极端的气候条件，能够忍受为-40°至80°的巨大温区。

　　通过奥迪的这块平板电脑，不仅可以共享车载热点来上网和打游戏，更具意义的是，用户还可以用平板电脑来操控车辆车载娱乐系统、车载导航系统以及实现车内温区控制。另外，用户还能够通过平板捕捉到车辆时速、发动机转速、车辆报警信息等。大家可能觉得这些小打小闹的功能目前通过手机APP市场购买对应软件和手机的陀螺仪相配合就可以实现了，没有必要特意去开发一款全新的只是针对小众的平板出来。不过奥迪官方对这款平板那是信心满满的。

　　据官方介绍，目前奥迪正在促成的，也是普通平板电脑不可能实现的的功能——和当地交通系统联网。通过查看该联网系统，用户能够准确预测当前下一个绿灯会在什么时候关闭，并且系统会给出对应的行车速度指示用户只要车辆速度不低过这个参考速度的话，行车将会一路畅通。当然，如果下一个交通指示灯当前是红灯状态的话，系统也会给出一个对应的行车速度指示用户只要车辆速度不高于这个参考速度的话，行车也将一路畅通。

　　大家是否觉得这功能只是一个可有可无的小把戏罢了?窃以为，这个功能所能够达到的效果和当前主流的自动启停技术所达到的效果是一样的——都是让发动机在该转的时候快马加鞭地转起来，不该转的时候就停下来别在那儿瞎费油。当然，这个系统本身所带来的收益要远远高于自动启停技术——毕竟时间才是最宝贵的!据官方介绍，用户要是严格按照系统提示驾驶的话，车辆所排放的二氧化碳量会降低15%。

　　目前官方尚未公布奥迪的这块平板将来的运用场合以及售价。不过据相关人士预测，奥迪新版TT会是这一新技术的第一受益者。届时，旧版TT中央的LCD显示屏将会该平板取代。奥迪官方宣称，奥迪汽车接下来将会整合更多的安卓设备，和谷歌进行更深入的合作，这个道理和IOS系统整合到各种的音乐播放器上原理差不多。

　　自2004年开始，谷歌就一直是奥迪的长期合作伙伴，像谷歌地图和谷歌地球等知名导航软件基本上都已经是奥迪汽车的标配车载软件了，并且随着近几年谷歌在人工智能语音对话领域的研究逐渐深入，谷歌的语音控制系统也被整合了进来。这对多年前就计划吧IOS系统整合到汽车内部并且打算在2013年初步实现汽车互联网大生态圈的苹果来说，后来者谷歌这一举无疑是当头一棒。苹果的高层要当心了!

　　小结：随着物联网的发展，互联网资源大整合，乔布斯当年构想的iCar超智能汽车时代似乎若隐若现。要实现这个伟大构想，就意味着传统汽车行业与新兴(也不新了)互联网行业实现全线接轨。奥迪和谷歌本次的合作也算是为这一运动浪潮开了一个响当当的好头。或许在接下来的不久，我们可以看到这样一个画面：坐在后排的司机拿起平板像操控机器人似的设定了当前旅程的始发地和目的地后，车辆就自动走起了!

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