《越野时代5》50万级SUV对比 底盘和四驱

　　4）底盘其他细节实拍

　　整个底盘前部均采用护板覆盖，其中发动机下方为铝制护板，可以应付一般的小刮小蹭。而最前部则为塑料护板，护板表面明显融入了空气动力学的设计，表面的沟槽起导流作用。

　　可以看到奔驰GLK的整个底盘都做了很好的防护，排气管两侧的车身区域由树脂护板严密包裹，看不到裸露的车体以及油路管路。。排气管所到之处都有隔热瓦包裹，整体很规整。

　　在变速器下部，设置了一块钢制托板托住变速器，除了固定变速器外，由于它两侧直接固定在两条纵梁上，可以使的该区域的车身刚度进一步加强。

　　除了类似变速器下部的钢制托板外，中间通道还有起加强车身刚度作用的加强板。细看，加强板与排气管都弯有一定弧度，防止两者干涉发出咯吱咯吱响声。

　　底盘后部被两个排气鼓和一个备胎槽占据，与前部相比，后部就显得有些空，主要是因为没有护板覆盖。

　　前后轮拱罩采用整体式的塑料护板覆盖，包裹的严严实实。除了减震机构裸露之外，几乎看不到别的部件露出，整体比较规整。

　　5）轮胎

　　在轮胎方面，GLK300采用的是马牌Conti4x4Contact轮胎，是一款城市SUV型轮胎，具有良好的舒适性，其具体尺寸为：235/50 R19 99V。GLK300的轮圈为中信戴卡提供，轮圈具体参数为：7.5JX19 H2。而GLK300配备的备胎则为非全尺寸备胎，备胎轮圈为钢材质，表面喷涂有黑色漆，轮辐为孔状，与车上安装的轮胎有着鲜明的对比。备胎由弗雷德提供，其具体尺寸为：185/75-17 98P。

　　小结：奔驰GLK 300采用了同级车型常见的前麦弗逊后多连杆悬挂组合方式，选大部分杆件都采用铝合金材质，可以减轻簧下质量，提高悬挂的响应性。在底盘做工细节方面，还是比较扎实，包裹的比较好。车身底部大范围采用护板覆盖、前后轮拱完整护板等地方做得比较到位，只不过轮拱部分采用的是塑料材质的护板，对于SUV来说比较耐不起飞沙走石的破坏。此外，其车身底部多处使用了加强件，这有利于提升车身的整体刚性，细节处理的很到位。